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航行中使用自动操舵方式操舵时,()应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,以查看转换是否正常。
单选题
航行中使用自动操舵方式操舵时,()应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,以查看转换是否正常。
A. 大副班
B. 二副班
C. 三副班
D. 每一班
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单选题
航行中使用自动操舵方式操舵时,()应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,以查看转换是否正常。
A.大副班 B.二副班 C.三副班 D.每一班
答案
单选题
使用自动舵航行时应()检查手操舵装置一次。
A.至少每8小时 B.每1小时 C.每天 D.每个航行班次
答案
单选题
负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查_。①应确工作,经常检查水手操舵的正确性,每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次;②使用自动舵时,每班至少试验手操舵一次;③使用手操舵时,每班应至少试验自动舵一次;④每班应检查一次自动舵与手操舵的转换操作()
A.①②④ B.①③④ C.② D.④
答案
单选题
自动操舵与随动操舵的主要区别是:()
A.有舵角反馈测量机构 B.有调节执行机构 C.有偏航比较机构 D.有航向反馈测量机构
答案
单选题
使用随动操舵系统时,必须将操舵仪的()置于随动操舵位置。
A.机组 B.舵机 C.调节器 D.操舵方式选择
答案
单选题
使用自动舵航行时,值班驾驶员应。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向()
A.②③ B.①② C.③④ D.①②③④
答案
单选题
使用自动舵航行时,值班驾驶员应__。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将嘹望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向()
A.②③ B.①② C.③④ D.①②③④
答案
单选题
下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。Ⅰ.避让时,应改用手操舵;Ⅱ.为了安全需要,只有船长可随时下令改用手操舵;Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手不可离开操舵岗位;Ⅳ.值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅱ~Ⅳ
答案
单选题
自动操舵方式特点是()。
A.船舶不再出现S航迹,直线运行 B.只能减小S航迹的振幅,但不可能消除 C.减轻工作人员的劳动强度,但增加了S航迹的振幅 D.如果系统的灵敏度太高,在大风浪的天气里,舵机投入次数太少,S航迹振幅加大
答案
单选题
按规定至少()进行一次应急操舵演习,以练习应急操舵程序。
A.3个月 B.6个月 C.12个月 D.18个月
答案
热门试题
下列有关使用自动舵的提法哪些正确?()I、避让时,距他船至少5海里即应改用手操舵;II、为了安全需要,只有船长可随时下令改用手操舵;III、使用自动舵时,操舵水手不可离开操舵岗位;IV、值班驾驶员应监督自动舵的转换操作
使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。Ⅰ避让和雾航Ⅱ备车后或进出港时Ⅲ大风浪中航行时Ⅳ狭水道航行时Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时
根据SOLAS公约,下列有关应急操舵和演习的要求哪些正确?①应每个月演习一次应急操舵演习②应急操舵演习应练习应急操舵程序③应急操舵演习应演练在舵机室内直接控制舵机④每个驾驶员和水手在应急操舵演习时都要亲自演练应急操舵()
值班驾驶员应()检查自动舵的运转情况,()至少试验手操舵一次。
各种类型自动操舵仪都应和罗经组合,并具有_三种操舵方式()
各种类型自动操舵仪都应和罗经组合,并具有()三种操舵方式。
下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。Ⅰ.使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定;Ⅱ.为了安全需要,船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵;Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵;Ⅳ.每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。
自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是:()①、能自动确定各项系数;②、进行最佳控制;③、减少操舵次数并减小操舵舵角
自动操舵仪一般都有:()
自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应()。
按规定至少每()应进行一次应急操舵演习。
依据SOLAS公约,船员除对操舵装置进行核查和试验外,至少每个月应进行一次应急操舵演习()
自动舵操舵台面板上的盒向改变调节是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应()
初期的IBS主要是由四个子系统构成分别是()①航行计划②航迹保持③自动操舵④数据雷达⑤数据航行⑥数据定位⑦数据操舵
随动操舵时,操舵手轮扳回零位,舵叶()。
SOLAS公约规定,应急操舵演习至少应__个月进行一次()
与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有:()①、可减少操舵次数;②、操舵舵角减小;③、燃油消耗量减少
自动操舵仪手动/自动操舵转换装置,转换操作应方便,从自动转换至手动能在不大于()秒的时间内完成。
操舵时应注意的事项有:()①、严格遵照舵令操舵;②、掌握本船舵的性能;③、熟悉操舵装置转换开关;④、注意随动与应急舵的不同使用方法;⑤、注意随时改变航向
自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是①能自动确定各项系数②最佳控制③减少操舵次数并减小操舵舵角()
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