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船体扭曲变形最易发生在()上
单选题
船体扭曲变形最易发生在()上
A. 客船
B. 拖船
C. 槽管船
D. 集装箱船
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船体扭曲变形最易发生在()上
A.客船 B.拖船 C.槽管船 D.集装箱船
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A.转速下降 B.主机油耗增加 C.推进轴系振动加剧 D.机舱甲板变形
答案
单选题
船体纵向变形后,在轮机工作中最易察觉的现象是()
A.转速下降 B.主机油耗增加 C.推进轴系振动加剧、轴承发热 D.机舱甲板变形
答案
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在大风浪中,船舶最易发生中拱、中垂变形的时候是()
大风浪中航行,当船长L等于波长X,船体最易出现()
大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现()
男性,50岁,上腹疼痛7年余,进高脂餐易出现疼痛,上腹轻压痛,ERCP显示胰管扭曲变形,结石影,可能的诊断是
男性,50岁,上腹疼痛7年余,进高脂餐易出现疼痛,上腹轻压痛,ERCP显示胰管扭曲变形,结石影,可能的诊断是
什么叫扭曲变形?
患有上消化道疾病的病人最易发生()。
船体横向变形是指()
船舶发生中拱变形时,船体受( )弯矩作用,上甲板受( ),船底受( )
焊接变形的面外变形包括角变形、收缩变形、弯曲变形、扭曲变形。()
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薄板气焊时最易产生的变形是()。
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如何变形和扭曲填充?
如何变形和扭曲填充?()
衔铁应当无扭曲变形()
焊接变形大致可分为()、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形
若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形,最好先矫正()。
焊接结构的角变形最容易发生在()的焊件上。
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