当轴瓦存在个别地方脱胎缺陷时，必须重新浇铸轴瓦。

随着机车运行，轴瓦逐渐磨耗，间隙也越来越大，当轴瓦间隙（）时必须重新挂合金或换新瓦。 随着机车运行，轴瓦逐渐磨耗，间隙也越来越大，当轴瓦间隙（）时必须重新挂合金或换新瓦 简述轴瓦乌金浇铸工艺过程． 简述轴瓦乌金浇铸工艺过程 浇铸轴瓦镀锡时，加热温度应较锡溶点低（）。 轴瓦挂锡后，应（）浇铸巴氏合金。 目前大型汽轮机的轴瓦大多采用的是ChSnSb11－6锡基轴承合金，而且不许将用过的轴承合金重新浇铸轴瓦。 目前大型汽轮机的轴瓦大多采用的是ChSnSb11－6锡基轴承合金，而且不许将用过的轴承合金重新浇铸轴瓦（） 离心浇铸适用于（）轴瓦，生产率较高。 轴瓦镀锡后冷却到常温再浇铸巴氏合金（） 检查轴瓦缺陷前，可以用（）或其他洗净剂清洗轴瓦。 随着机车运行,轴瓦逐渐磨耗,间隙也越来越大,当轴瓦间隙时必须新挂合金或换新瓦（） 验收轴瓦时，不允许存在（）等缺陷。 在轴瓦的表面浇铸一层巴氏合金的目的是（） 支承轴瓦内的巴氏合金和基体应结合紧密，不得有脱胎现象。 支承轴瓦内的巴氏合金和基体应结合紧密，不得有脱胎现象（） 当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50％以上时，即可认为其轴瓦刮削合格。 主轴瓦和连杆轴瓦如果有缺陷，可能引起两个什么故障（） 当风机的轴瓦间隙过大时，应当（） 检查轴瓦时，应检查轴瓦衬有无（）