( )自动变速器D档在发动机正常怠速下产生蠕动现象是不正常的。

在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态 在自动变速器强制降档功能检查中，发动机转速的正常变化情况是（）。 挂P档和N档D档，发动机都是处于怠速，为什么P档和N档与D档发动机声音不同，D档声音明显要大，这正常吗？ 挂P档和N档D档，发动机都是处于怠速，为什么P档和N档与D档发动机声音不同，D档声音明显要大，这正常吗 发动机起动时变速器应挂低速档。 自动变速器试验后，应让发动机（）运转60s左右，以使自动变速器油温正常。 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在（）位置。 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在位置。（） 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在位置。（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振（） 发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。 如果发动机转速传感器提供低转速信号，自动变速器会产生（） 自动变速器发动机应只能在（）和（）的情况下启动。 某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。请问以上操作属于（） 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器 液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器()． 发动机运转不正常将引起液力变速器失速转速过高。 检查自动变速器发动机制动作用时，应将操纵手柄置于D挡。() 发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）