在自动变速器强制降档功能检查中，发动机转速的正常变化情况是（）。

自动变速器( )的目的是测取发动机的最高转速，来判断自动变速器和发动机的基本性能，以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。 自动变速器试验后，应让发动机怠速运转( )s左右，以使自动变速器油温正常。 自动变速器试验后，应让发动机（）运转60s左右，以使自动变速器油温正常。 发动机起动时变速器应挂低速档。 某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升挡不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。(1)维修人员确认故障，首先应（）。A．读取故障码B．检查发动机怠速转速C．检查变速器油D．检查变速器档位开关(2)随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板．变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。该操作属于（）。A．变扭器锁止试验B．变速器失速试验C．变速器强制降档试验D．发动机制动试验(3)为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验．操作如下：D档行驶．车速100km／h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。该操作属于（）。A．变速器强制降档试验B．变速器迟滞试验C．变扭器锁止试验D．变速器失失速试验(4)在路试过程中，如果车速在80km/h时，迅速踏踏下加速踏板，感觉车速上升．发动机转速没有明显上升。该操作可以检查（）。A．变速器升档功能B．变速器升档转速C．发动机动力性能D．锁止离合器性能(5)在路试过程中，变速器在正常情况下完成全部升档过程，发动机转速一般不超过（）。A．2000r／minB．3000r／minC．4000r／minD．5000r／min 强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（） 当自动变速器主油路油压过低时,发动机转速与正常时相比,可能会（） 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在（）位置。 发动机运转不正常将引起液力变速器失速转速过高。 强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓（） 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在位置。（） 自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。 自动档汽车启动发动机时，应将变速器操纵杆放在位置。（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。 简述电控自动变速器的强制降档试验并分析试验结果 自动变速器控制单元使用发动机管理系统的发动机转速信号可作为车速传感器信号的替代值（） 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态（） 进行（ ）主要是检查发动机、变矩器、自动变速器内部机械技术状况。