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动力转向系统没有兼用驾驶员体力
判断题
动力转向系统没有兼用驾驶员体力
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判断题
动力转向系统没有兼用驾驶员体力
答案
主观题
助力转向系统是兼用驾驶员体力和()。
答案
判断题
转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源,动力转向系是以发动机的动力为转向能力的转向系()
答案
判断题
采用动力转向系可以大大降低驾驶员的转向操纵力()
答案
主观题
机械式转向系统以驾驶员的体力作为(),所有传递力的构件都是机械的。
答案
单选题
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其所有传力件都是机械的, 其主要组成不包括()
A.转向操纵机构 B.动力操作机构 C.转向传动机构 D.转向器
答案
单选题
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其所有传力件都是机械的,其主要组成不包括()。
A.转向操纵机构 B.动力操作机构 C.转向传动机构 D.转向器
答案
单选题
装有动力转向的胶轮车,驾驶员突然发现转向困难,操作费力,应尽快减速,()。
A.紧握转向盘,保持直线行驶 B.控制转向,缓慢行驶 C.继续驾驶 D.选择安全地点停车,查明原因
答案
主观题
SX2190型汽车整体式动力转向器液压系统__时,驾驶员仍能转动方向盘实现机械转向
答案
判断题
为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向。
答案
热门试题
为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向()
理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大,以保证驾驶员有足够的路感
驾驶员向上推转向灯拨杆,可使左转向灯闪烁;驾驶员向下推转向灯拨杆,可使右转向灯闪烁()
转向动力缸只提供动力,而转向过程仍由驾驶员通过方向盘控制,但转向轮偏转的开始和终止都要略提前一些()
转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。
转向系角传动比越大,转向时驾驶员越( )
转向系统指的是前轮转向方向盘在驾驶员操纵,通过改变前桥或者( )的方向来实现这个转向。
车辆突然转向失控时,驾驶员应()。
转向系统按驾驶员选定的方向行使。它由带转向盘的转向器及__组成,有的汽车还有__装置
熟练的驾驶员,驾车转向时,可不用转向灯示向。
转向操纵机构可以将驾驶员施加于转向盘的力放大()
汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其()即所谓汽车转向。转向系统包括①()、②()。
机动车转向器失效时,必须由正式驾驶员驾驶。
驾驶员反应的快慢,取决于驾驶员的反应灵敏度和技术熟练水平及体力与疲劳状况等因素()
巡航行驶系统并不需要驾驶员完成制动、转向等操作,系统都能自动完成。
转向柱组件把()从驾驶员传递到车辆上
转向器的正效率越高越好,驾驶员省力。
转向柱组件把()从驾驶员传递到车辆上
道路运输工作要求驾驶员熟练掌握驾驶技能,对驾驶员的心理素质没有要求。
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