下列中给发动机ECU输入信号的是（）

发动机ECU如果未收到IGF信号，则（） 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。 发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间（） 向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（） ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器，按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转（） 发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。 ECU是接收发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（），按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。 汽车发动机曲轴位置传感器检测中，曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号（） 以下是发动机信号输入信号的是（） 以下是发动机输入信号的是（） 以下是发动机输入信号的是（）。 氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。 ECU的输入级给ECU输入（）工作信号 电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。 电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号 发动机正常运转时（起动后）ECU根据发动机的转速和负荷信号，确定点火提前角（） 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。 （ ）发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）