因滾动轴承的滾子与内圈、外圈的滾道接触表面承受着周期性载荷，即是处于重复弹性变形接触应力状态下的工作特性，其磨损特征是（）。

客车轴承外圈组件与轴箱组装时，外圈外径和轴箱内径表面涂变压器油（） 轴承外圈外表面上的最高温度可达（）度。 ____________轴承的内圈与外圈可分离 与滚动轴承内圈内径相配合的轴，和与外圈外径相配合的箱体孔，均应选用基孔制（） 轴承的内圈与轴的配合应为（），外圈与轴承孔的配合为（）。 CRH2A型动车组轴箱轴承检修时不退卸，表面清洗后进行外观检查，轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整（） 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( ) 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合()。 在不变的径向力作用下,内圈固定、外圈旋转的滚动轴承,其外圈与滚动体的接触应力循环次数为No,内圈与滚动体的接触应力循环次数为Ni,Ni与No比较,________ 轴承外圈外径的变动量为mm（） 轴箱轴承表面清洗后外观检查，轴承外圈外表面不得存在、、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤时使用细砂纸打磨处理。 滚动轴承内圈与轴颈的配合、外圈与座孔的配合 轴承内圈与轴颈的配合按（），而外圈与轴承箱体的配合则是按基轴制。 轴承内圈与轴的配合是基孔制，外圈与轴承孔德配合是基轴制（） 轴箱轴承检修时不退卸，表面清洗后进行外观检查，轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整 滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。 滚动轴承设计时，轴承内圈和轴的配合比外圈与机座的配合（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与轴承座孔的配合应采用（） 轴承内圈与轴的配合为基孔制，外圈与轴承孔的配合为基轴制() BE005滚动轴承外圈内径、内圈外径与滚动体之间，由于大都采用分组装配，所以它们之间的互换性通常为互换性（）