内燃机定容加热循环的四个过程（奥托循环）（）；（）、定熵膨胀、定容放热。

汽油机燃烧过程接近于等容加热循环，柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。 内燃机的工作循环是（）（）（）（）四个冲程。 内燃机的一个工作循环由           、          、          、          四个冲程组成。 定容过程即无膨胀或者压缩功的过程（） 车用增压内燃机有什么特点？P225定容增压和脉冲增压有何优缺点？ 内燃机定压加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和( )。 内燃机定压加热理想循环是由（）、（）、（）（）过程所组成。 什么是定容过程？ 在理想气体温熵图上，定容过程线和定压过程线相比（）。 四冲程内燃机完成一个工作循环过程有（）。 四冲程内燃机完成一个工作循环需要四个冲程，曲轴旋转圈（） 1866年，德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机，人们将四冲程循环称为（）。 活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩比ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是p1=100kPa、t1=35℃。加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值，且cv=1.005kJ/（kg•K），κ=1.4，求： （1）画出循环的p-v图T-s图； （2）循环的最高温度和最高压力； （3）循环吸热量、循环净功和循环热效率 四行程内燃机实际循环由五个过程组成，依次是进气，（），燃烧，膨胀，和排气。 四行程内燃机的一个完整的工作循环，包括（）和爆发四个行程。 四冲程内燃机每完成一个工作循环，活塞需要经过四个行程，曲轴则运转（）。 四冲程内燃机每完成一个工作循环，活塞需要经过四个行程，曲轴则运转（） 采用回热循环一定可以提高制冷系数。 采用回热循环一定可以提高制冷系数（）