机车运行中牵引功率过大柴油机过载的原因（）
A. 联合调节器油马达在“增载”位卡死
B. 柴油机齿条卡死
C. 联合调节器油马达在“减载”位卡死
D. 电阻Rlcf1调节卡子移动，阻值变小
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机车运行中牵引功率过大柴油机过载的原因（）
A.联合调节器油马达在“增载”位卡死 B.柴油机齿条卡死 C.联合调节器油马达在“减载”位卡死 D.电阻Rlcf1调节卡子移动，阻值变小
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运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些?
答案
运行中机车功率不足,属于柴油机系统方面的原因有( )。
A.喷油器故障 B.燃油中有空气水分 C.供油提前角调整不当 D.气阀间隙发生变化
答案
运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些（）
A.空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低 B.活塞环、气缸磨损到限，造成压缩压力不足 C.承运旅客人数或者货物品名、装载情况 D.喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作 E.喷油器故障，燃油雾化不良
答案
机车牵引运行中2XD7XD亮，柴油机卸载的原因（）
A.机油油压低 B.水温继电器WJ误动作 C.冷却水系统故障 D.静液压系统故障
答案
机车运行中，柴油机冒黑烟，功率低，其主要原因是（）
A.燃油压力高 B.中冷水温低 C.增压器故障 D.水进入气缸
答案
柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。
答案
柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳（）
答案
机车运行中，柴油机水温过高，会使柴油机出现（）
A.过载 B.飞车 C.卸载 D.游车
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机车运行中，哪些原因会造成柴油机突然卸载？
答案
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是柴油机曲轴与机车动轴的中间环节，其作用是使柴油机的功率传到动轴上满足机车牵引要求（）
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一故障。《机车乘务员通用知识》（）
机车运行中柴油机突然卸载的原因之一为（）
东风7c型机车柴油机调控系统中，（）用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要
柴油机的牵引特性是柴油机在机车上运用时的__特性
柴油机起动后马上松开升压（过载）按钮，柴油机立即熄火，原因是（）。
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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一( )故障。
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柴油机功率不足的原因有（）
简述柴油机功率不足的原因
柴油机功率不足的原因有（）
DF8B机车在运行中柴油机突然停机的原因及处理
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