东风7型内燃机车的司机控制器进行检修时，用500V兆欧表测量各触头组件对地及相互间绝缘电阻大于等于（）

东风8B型内燃机车进行检修时，对于带传感器的仪表，须与传感器一起校验。传感器对地绝缘须良好，用500V兆欧表测量，其对地绝缘电阻值不低于（） 东风4B型内燃机车同步主发电机检修后在热态下励磁绕组用500V兆欧表检查，其阻值不小于（） 东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与换向手柄组成（） 东风8B内燃机车施行电阻制动时规定司机控制器主手柄不超过（ ）。 东风4B型内燃机车主手柄在保位,司机控制器上号触指闭合（） 东风4B型内燃机车主手柄在升位,司机控制器上号触指闭合（） 东风4B型内燃机车换向手柄在前牵位,司机控制器上号触指闭合（） 东风8B型内燃机车的T03磁电式转速传感器进行检修时，要求外观无损伤，插头无松动，引出线之间不许短路和开路，用500V兆欧表测量绝缘电阻应不小于（） 东风8B型内燃机车的TQG11-1000型电压传感器进行检修时，要求用2500V兆欧表测得的绝缘电阻值不小于（） 东风7型内燃机车的转换开关进行检修时，要求软连线不得松散，断股不超过总数的（） 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风11型内燃机车微机柜的基本组成？《东风11型内燃机车知识》 DF4B型内燃机车司机控制器主手柄有个工作位置（） 东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态 东风8B型内燃机车的通风机组进行检修时，风机组装后，用1000V兆欧表测带电部分对外壳绝缘电阻须不小于（） 东风7C型内燃机车采用（）传动方式。 东风7C型内燃机车的轴重为（）。 东风7C型内燃机车的轴重为（） 对东风7型内燃机车温度继电器进行检修时，要求继电器线圈直流电阻值与出厂标称值误差（） 东风7型内燃机车转换开关进行检修时，要求主触头无过热变色及严重剥离现象，动触头厚度（）