多选题

在运输路径规划问题中,尽管路线选择问题的种类繁多,但可以归纳为几个基本类型,分别是:起讫点不同的单一路径规划和()。

A. 多个起讫点的路径规划
B. 起点和终点相同的路径规划
C. 中间点不同的多路径规划
D. 中间点相同的多路径规划
E. 起点相同,终点不同的路径规划

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多选题
在运输路径规划问题中,尽管路线选择问题的种类繁多,但可以归纳为几个基本类型,分别是:起讫点不同的单一路径规划和()。
A.多个起讫点的路径规划 B.起点和终点相同的路径规划 C.中间点不同的多路径规划 D.中间点相同的多路径规划 E.起点相同,终点不同的路径规划
答案
单选题
TSP问题中合理的经停路线中各条路径之间可以相互交叉。()
A.对 B.错
答案
单选题
在并联管路问题中,有()
A.流经每一管路的水头损失相加得总水头损失 B.流经所有管路的流量相同 C.并联的任一管路的水头损失相同 D.当总流量已知时,可直接解得各管的流量
答案
主观题
在运输问题中,调整对象的确定应选择
答案
单选题
线性规划问题中决策变量应为()。
A.连续变量 B.离散变量 C.整数变量 D.随机变量
答案
单选题
直送式配送路线优化是节约里程法问题,分送式配送路线优化是最短路径问题。()
A.对 B.错
答案
单选题
线性规划问题中,下面()的叙述正确。
A.可行解一定存在 B.可行基解必是最优解 C.最优解一定存在 D.最优解若存在,在可行解中必有最优解
答案
单选题
多个起讫点的路径规划,就是对起始点或目的点不惟一的运输调配问题,最常见的是产销平衡的运输问题。()
A.对 B.错
答案
判断题
在动态规划模型中,问题的阶段数等于问题中的子问题的数目。
答案
判断题
运输问题中的位势就是其对偶变量
答案
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