在运输路径规划问题中，尽管路线选择问题的种类繁多，但可以归纳为几个基本类型，分别是：起讫点不同的单一路径规划和（）。

运输路线规划包括起止点不一的单一路径，多个起止点的路径以及（） 整数规划问题中,变量的取值可能是 互为对偶的问题中，原问题一定是求最大值的线性规划问题。 互为对偶的问题中,原问题一定是求最大值的线性规划问题 关于动态规划问题的下列命题中错误的是()。 关于动态规划问题的下列命题中错误的是 对于离散域范围内的路径规划问题，路径规划部分只考虑（ ）两个步骤。 用于解决寻求最有效的运输路径问题（） 下列铁路运输服务质量问题中，属于严重问题的有（） 下列铁路运输服务质量问题中，属于严重问题的有（） 在线性规划问题中，图解法适合用于处理（）为两个的线性规划问题 下列不属于起讫点不同的单一路径规划（最短路线问题）中的算法的是（）。 三门问题中，阿豆的选择是（ ? ? ）。 下列铁路运输服务质量问题中，属于一般问题的有（） 问卷设计中问题有态度、行为和状态三种类型：下列问题中，属于状态类型问题的是（　） 问卷设计中的问题有态度，行为和状态三种类型，下列问题中属于状态类型的问题的是（） 配送路径规划中“流动推销员问题”是指（）。 在运输问题中，每次迭代时，如果有某非基变量的检验数等于零，则该运输问题（） 在二元线性规划问题中，如问题有可行解，则一定有最优解。（） 从多个问题中选择对案主来说最急于解决的问题是确定问题的技巧之一（）