属于可不纳入高铁天窗的维修项目（）

维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修，可不纳入天窗的维修项目（） 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维修项目 《普速安规》第2.1.4条可不纳入天窗的维修项目有哪些？*20 桥面以下不影响行车安全的作业等，可不纳入天窗的维修项目（） 桥面以下不影响行车安全的作业等，可不纳入天窗的维修项目（） 《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条可不纳入天窗的维修项目有哪些 下列属于需要纳入天窗的Ⅰ级维修项目的有（） 下列属于需要纳入天窗的Ⅰ级维修项目的有（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些 桥隧维修项目分为应纳入天窗的维修项目和的维修项目（） 纳入天窗的Ⅰ级维修项目包括（） 纳入天窗的Ⅱ级维修项目包括（） 应纳入天窗的维修项目是（） 纳入天窗的Ⅱ级维修项目有（） 维修项目分为应纳入天窗的维修项目和不纳入天窗的维修项目，作业前（后）均需在车站办理相关登（销）记手续（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目