高铁作业中可不纳入天窗的维修项目主要包括防护栅栏外的、及（）

根据是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目（） 高铁客专所有作业人员必须在天窗点（）全部撤离出防护栅栏外或返回站内安全地带，否则不准销记 维修天窗项目不包括整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏（） 维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 未到天窗起始时间前，作业人员及现场防护员全部在防护栅栏外等候（） 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目（） “天窗”点外不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的等作业（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外进入封闭栅栏内（） 可不纳入天窗的维修项目有哪些（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外不得进入封闭栅栏内 桥面以下不影响行车安全的作业等，可不纳入天窗的维修项目（） 桥面以下不影响行车安全的作业等，可不纳入天窗的维修项目（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维修项目 “天窗”点外不应进人防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业 铁总规定，作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料，按触犯“红线”进行考核（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 高速铁路可纳入天窗的维修项目主要包括（） 纳入天窗的Ⅰ级维修项目包括（） 纳入天窗的Ⅱ级维修项目包括（）