在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底以下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）考虑。
A. 3～5m
B. 10～15m
C. 8m以上
D. 完整基岩内10m
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在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底以下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）考虑。
A.3～5m B.10～15m C.8m以上 D.完整基岩内10m
答案
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
A.对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理 B.当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固 C.对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板 D.对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
答案
（）、滑坡地段路基、岩溶地区路基属于特殊路基。
答案
京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）
A.30mm和50m B.15mm的20mm C.50mm和30m D.20mm和l5mm
答案
京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）
A.30mm和50m B.15mm的20mm C.50mm和30m D.20mm和l5mm
答案
雨季路基施工地段一般应选择()
A.平原区的重粘土地段 B.丘陵和山岭地区的砂类土 C.岩石地段 D.路堑的弃方地段 E.平原区的盐渍土地段
答案
雨季路基施工地段一般应选择()
A.平原区的重粘土地段 B.丘陵和山岭地区的砂类土碎砾石地段 C.岩石地段 D.路堑的弃方地段 E.平原区的盐渍土地段
答案
岩溶的发育与深度的关系是( )
A.随深度而增强 B.随深度而减弱 C.与深度无关 D.随具体情况而定
答案
雨期路基施工地段一般可选择的地段有( )。
A.平原区的重黏土地段 B. C.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段 D. E.岩石地段 F. G.路堑的弃方地段
答案
雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）。
A.平原区的重黏土地段 B.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段 C.岩石地段 D.路堑的弃方地段E平原区的盐渍土地段
答案
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雨期路基施工地段一般可选择的地段有（ ）
雨期路基施工地段一般应选择（）。
线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段（），困难地段（）
雨期路基施工地段一般应选择（ ）。
铁路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
对于砂性土，一般地段路基最小填土高度为（）。
雨期路基施工地段一般应选择( )。
高速铁路路基与一般铁路路基的本质区别是什么？
曲线地段路基外侧加宽办法按铁路有关规定、执行（）
某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是（ ）。
某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是( )。
某铁路隧道有岩溶地质地段,其工程需要采取的安全技术措施主要是()。
按"铁路勘察规范"，路基工程不应包括下列（）。
山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ ）地段进行
山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ ）地段进行。
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的( )、岩石地段和路堑的弃方地段。
( ) 1级铁路，一般地段限制坡度不超过6%。
我国在Ⅰ级铁路上，限坡一般地段为7‟。
路基整修、检查及验收一般规定？
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的（）、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段
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