运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为（）

包裹运价率，以（ ）类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算 包裹运价率是以类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按类包裹的运价率加成或减成的比例确定（） 《铁路客运运价规则》规定，包裹运价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按的运价率加成或减成的比例确定（） 包裹运价率是以包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。（） 《铁路客运运价规则》第17条规定，包裹的运价率是以为基数确定的（） 下列公式属于成本型运价确定方法的是(　　)。 下列公式属于成本型运价确定方法的是（） 包裹运价率是以一类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按一类包裹的运价率加成或减成的比例确定（） 铁路包裹运价率是以()为基数，其他各类包裹运价率按()加成或减成的比例确定。 运价基数又称为（   ）。 包裹的运价率是以为基数确定的。（客值高）（） 包裹运价率以包裹运价率为基数。《铁路客运运价规则》第十七条（） 《铁路客运运价规则》（铁运〔1997〕102号）规定包裹运价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定（） 确定道路货物运价基数需要用到的基本指标有()。 包裹票价率是以一类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按一类包裹的运价率加成或减成的比例确定（） 《铁路客运运价规则》规定，行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每人每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以1人，即得1人为单位的运价基数。 水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。 水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。 运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里（） 在运价的制定中，工资型的运价按公式（）计算