2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆(全年未进购新车，未报废旧车)，车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米，行程利用率为70％，货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示：全年共运输货物50万吨，因企业责任而损坏的货物500吨，因公司工作人员疏忽错装货物20吨，错运货物180吨。该公司2015年的货损率为( )。

2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆（全年未进购新车，未报废旧车），车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米，行程利用率为70%，货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示：全年共运输货物50万吨，因企业责任二损坏的货物500吨，因公司工作人员疏忽错装货物20吨，错运货物180吨。 在车辆总行程不变的情况下，为提高车辆的车千米产量，该公司可采取的措施有（ ） 对于营运货车按非营运货车投保的案例，主要可以通过哪些方式识别？（） 某网络货运公司，规模为300辆营运货车，从业人员为400人，关于其安全生产管理制度说法，正确的是（）。   通行宝公司针对营运货车执行折优惠，上不封顶（） 营运货车交强险年保险费用按（）缴纳。 常见使用性质与保单不符的情况是：第一，营运货车按非营运货车投保。第二，非营运乘用车从事营业性客运（） 某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年车辆营运速度为（）千米/时。 到2010年，我国营运货车达到700万辆，力争重型货车、专用车辆、厢式货车的比例分别达到30%、30%和（ ） 某汽运公司一分公司在六月一日有营运货车430 辆，其中170辆额定吨位为5吨，250辆额定吨位为6 吨，6月21日有10辆额定吨位为6吨的新车投入营运，到月末再未增减，六月份共完成货物周转量为7810000吨公里。问：在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（）进行。 &某汽运公司一分公司在六月一日有营运货车400 辆，其中160辆额定吨位为5吨，240辆额定吨位为6 吨，6月21日有15辆额定吨位为6吨的新车投入营运，到月末再未增减，六月份共完成货物周转量为 6810000吨公里。问：在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（）进行。 某运输公司2015年拥有并使用以下车辆：整备质量为6吨的货车10辆；整备质量为4吨的汽车挂车5辆。中型载客汽车10辆。当地政府规定，货车的车辆税额为80元/吨，中型载客汽车的税额是620元/年。该公司2015年应纳车船税（）元 某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的车辆行程利用率为（） 某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的工作车日数为（）车日。。 某运输公司2015年拥有并使用以下车辆：整备质量为6吨的货车10辆；整备质量为4吨的挂车5辆。中型载客汽车10辆。当地政府规定，货车的车辆税额为80元/吨，中型载客汽车的税额是620元/年。该公司2015年应纳车船税为（）元 1.某运输公司2015年年初拥有载货汽车 某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。 某汽车运输公司2017年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85％，平均车日行程为200千米，2017年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2017年全年的车辆行程利用率为( )。 根据《营运货车安全技术条件第1部分载货汽车》，关于安全防护要求，下面说法错误的是（） 某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的车辆总行程为（）车千米。 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年车辆营运速度为（）千米/时。