主观题

进入线路的施工不论是否需要封锁站间正线线路,车站值班员均应在施工开始前和结束后报告__

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主观题
进入线路的施工不论是否需要封锁站间正线线路,车站值班员均应在施工开始前和结束后报告__
答案
主观题
正线需封锁线路的施工
答案
主观题
线路巡视中如发现断线,不论是否停电,均应视为()。
答案
判断题
站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯()
答案
单选题
封锁施工时,进入封锁区间的施工( )应熟悉线路和施工条件。
A.列车调度员 B.助理值班员 C.列车司机 D.车站值班员
答案
单选题
站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认()
A.车站值班员同意 B.车站站长同意 C.列车调度员的口头同意 D.列车调度员的书面命令
答案
主观题
正线线路封锁、开通安全规定?
答案
判断题
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( )
答案
主观题
站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除站内设置的红闪灯,并通知作业区域另一端()撤除红闪灯
答案
判断题
向封锁区间开行路用列车时,车站值班员必须取得施工领导人(设有临时线路所时,为线路所值班员)的承认()
答案
热门试题
正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工,应采取什么防护方式?() 那些施工需要线路封锁并限定施工时间 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工() 当一切电话中断时,遇有紧急封锁区间抢修线路、桥涵隧道等处的紧迫施工,路用列车进入封锁区间的行车凭证为发车站值班员的命令() 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由两站的车站行车值班员负责掌握施工情况,监督施工安全() 正线轨行区封锁线路的施工,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交,需要时通知电环调停电() 施工作业时,所有施工作业人员下线路地点必须从主站或辅站进入,不得从其他车站进入() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可() 施工时,进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件() 施工时,除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件() 施工时,除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围() 线路内站间调票需要填写()。 普规规定:进入封锁区间的( )应熟悉线路和施工条件。 不论是短期或是长期使用的临时线路、架设时都要符合正式线路的要求。 只要压着电源,不论是否使用都属于检查范围。只要连着电缆,不论是否闭锁开关,不论是否具备使用条件,都属于检查范围。 只要压着电源,不论是否使用都属于检查范围。只要连着电缆,不论是否闭锁开关,不论是否具备使用条件,都属于检查范围() 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”()
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