采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（）。

弯沉值测试方法中，贝克曼梁法的特点有（　　）。 采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。 采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为()。 采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。 采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（4）下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是（） 贝克曼梁法测路面弯沉时，当沥青面层厚度大于50mm时，回弹弯沉值可以不用进行温度修正。（）   当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪（） 最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行（）修正。 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（） 贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（） 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。 自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同（） 弯沉值检验时，弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，长度比为（）。 采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎充气压力要求为（） 采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎充气压力要求为（） 沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定（） 沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定（）