齿轮机构是利用主、从动两轮轮齿之间的直接接触来传递运动或动力的一种机构。

齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 定轴轮系首末两轮的转速之比，等于组成该轮系的所有主动齿轮齿数连乘积与所有从动齿轮齿数连乘积之比（） 齿轮传动是利用主动齿轮依次哈合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式（） 不完全齿轮机构中，为了防止从动轮在停歇期间乱动，两轮轮缘上各设置有锁止弧 定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。（ ） 齿轮传动是依靠主动的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和的（） 定轴轮系首末两轮转速之比等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之反比。 齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间齿轮的[填空(1)] 来传递运动和动力的。 齿轮机构中的轮齿之间通常是点或线接触(应力高)，属机构 在选择主从动锥齿轮齿数Z1和Z2时，应使他们之间（） 齿轮传动是依靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和动力的装置（） 外啮合齿轮传动，两轮齿所受径向力Fr分别指向对方的轮心 定轴轮系首、末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比。 定轴轮系首、末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比（） 摩擦轮传动是利用两轮（）所产生的（）来传递运动和动力的一种机械传动。 摩擦轮传动是利用两轮（）所产生的（）来传递运动和动力的一种机械传动 在圆柱斜齿轮传动中，如果两斜齿轮作内啮合传动，则两轮的轮齿螺旋方向应相同。() 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。