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供氮、供风系统运行正常主要指()等参数合格。
单选题
供氮、供风系统运行正常主要指()等参数合格。
A. 压力;流量;露点
B. 压力;温度;露点
C. 流量;温度;露点
D. 压力;温度;流量
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单选题
供氮、供风系统运行正常主要指()等参数合格。
A.压力;流量;露点 B.压力;温度;露点 C.流量;温度;露点 D.压力;温度;流量
答案
判断题
供氮、供风系统运行正常主要指压力、温度等参数合格()
答案
多选题
供氮、供风系统运行包括系统运行正常()
A.工艺空气 B.仪表空气 C.氮气 D.水蒸气 E.惰性气体
答案
单选题
供氮、供风系统运行正常不包括()
A.工艺空气系统运行正常 B.仪表空气系统运行正常 C.氮气系统运行正常 D.蒸汽系统运行正常
答案
多选题
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答案
单选题
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A.一 B.二 C.三 D.无
答案
单选题
韶山4改型电力机车正常运行时由()向控制管路系统供风。
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答案
主观题
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答案
单选题
反风时,主要通风机的供风量不应小于正常供风量的()%
A.60 B.50 C.40
答案
单选题
对供风及制动系统、受电弓等供风用风设备进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施()
A.对 B.错
答案
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供风系统:主要由()、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。
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空气制动系统供风部分主要由__和__组成
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双管供风旅客列车运行途中因故需改为单管供风时,应在进行
简述空调供风系统。
《煤矿安全规程》规定,反风后主要通风机供风量不少于正常供风量的()。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时,双管改单管作业应在进行()
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员( )。
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供风模块由等组成()
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