道岔尖轨顶铁间隙不大于，且刨切点间隙超标时顶鉄须顶死（）

工务的顶铁与轨腰的间隙应不大于mm（） 高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 工电联合整治道岔作业时，顶铁与尖轨之间不能顶死或离缝大于（） 道岔每月检查应对尖轨与基本轨、尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙进行全面查看、重点检测（） 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为1~2mm（） 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于，且间隙均匀。（车站与区间信号设备维修）（） 更换尖轨作业顶铁密靠轨腰，间隙不得大于mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁，卡铁，间隔铁与心轨间隙应为mm（） 高铁道岔顶铁间隙离缝大于mm，属于道岔B类问题（） 注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨的离缝不大于（） 可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于mm（） 通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态（） 防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm；尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为··········mm 道岔尖轨尖端与基本轨密切，间隙不大于（）。 顶铁顶死尖轨或离缝过大属于B类问题（） 道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。 道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）。 道岔尖轨尖端与基本轨密帖，间隙不大于（）。