在额定功率下，当凝汽器入口冷却水温度为（）时。流量为（）。

凝汽器端差为凝汽器对应压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差（） 当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度正常。 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。 当冷却水量和冷却水温一定时，凝汽器内的真空随汽轮机的负荷降低而（） 规定表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、等四个参数（） （）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。 凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系？ 凝汽器出口冷却水温度高于正常值，但它与排汽温度的差值正常，说明（） 凝汽器压力下的饱和水蒸汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（） 当低温冷却水温度下降至( ) ℃时，冷却风扇进入调速阶段，直至停转。 冷却水温度高或流量不够时会造成单丝（）、（）。 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。 定子冷却水温度控制在约48℃，定子冷却水温度在所有运行工况下应高于冷氢温度5℃（） 当冷却水量和冷却水进口温度一定时，凝汽器真空随机组负荷减小而（）。 凝汽器内的工作压力决定于冷却水进口温度tw1、冷却水温升Δt和传热端差δt（） 凝汽器压力下的（）与凝汽器冷却水（）温度的差值称之为端差 在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。 水泵在额定流量和扬程下，（）电动机额定功率 发电机在额定频率、额定电压、额定功率因数和额定冷却介质条件下，机端输出额定功率为__MW（） 冷却水温度（）时，温度控制开关导通