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在160Km/h及以上区段,在区间,现场作业防护人员是如何要求的?

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进行接触网施工或维修作业时,作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员不得侵入() 160km/h以上区段,一般不进行间接带电作业,必须进行时,需封锁线路,并在车站运转室人员(驻站联络员)和()人员。邻线有列车通过时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让 在160Km/h及以上区段室外一切作业必须严格执行什么? 电务系统所有在列车速度160Km/h及以上区段作业人员必须达到什么要求才能上岗? 作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时监护接触网停电接地线状态() 120km/h以下区段,使用车梯在区间作业时,防护人员的防护距离为__ 作业地段过长应增加现场防护人员,允许指派单人到防护区段以外的线路上进行作业() 作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时不可负责监护接触网停电接地封线状态() 在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业,驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段,至少每()min联络一次 在140km/h及以上区段,对接触网V形停电作业防护有什么规定? 作业区段按照规定距离设置现场防护人员,在没有机车车辆通过的前提下,防护人员可以在线路上防护() 作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护不可同时可负责监护接触网停电接地线状态() 在160km/h及以上区段进行作业时,当邻线有160km/h及以上列车通过时,驻站联络员必须在列车到达作业组前通知作业组() 160km/h以上区段且线间距小于6.5m,进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过时,作业人员必须停止作业() 驻调度所(驻站)联络员应与现场防护人员保持联系,如,现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业 作业区段按照规定距离设置防护人员() 列车运行速度在160km/h及以上区段,对未纳入“综合天窗”的其他上道作业有哪些规定 普速铁路作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界() 速度160㎞/h以上区段施工和维修作业开通后,第一趟列车可以是() 160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在()范围内
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