发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?

多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。 发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。 在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（ ） 在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响（） 发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。 发动机曲轴的主轴承与连杆轴承广泛采用（） 诊断发动机异响常用的方法有（） 发动机连杆轴承有异响，当断火检查某缸时，响声显著减弱或消失，且在续火瞬间能灵敏地恢复，应诊断为该缸连杆轴承发响。 发动机连杆轴承有异响，当断火检查某缸时，响声显著减弱或消失，且在续火瞬间能灵敏地恢复，应诊断为该缸连杆轴承发响（） 发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。() 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为m（） 若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而() 发动机主轴承,连杆轴承一般采用( )润滑方式。 ()连杆轴承间隙大，随发动机转速增加，声音减少。 如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？ 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声 紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应( )。