发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.30
D. 0.60
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发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。
A.0.40 B.0.50 C.0.30 D.0.60
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发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为m（）
A.0.40 B.0.50 C.0.30 D.0.60
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捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为( )mm。
A.0.10 B.0.15 C.0.20 D.0.25
答案
捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。
A.0.10 B.0.15 C.0.20 D.0.25
答案
捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为（）
A.0.10 mm B.0.15 mm C.0.20 mm D.0.25 mm
答案
()连杆轴承间隙大，随发动机转速增加，声音减少。
答案
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A.A B.B
答案
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答案
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答案
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若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而( )。
若发动机出现连杆轴承响故障（）
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