初期运营前一天全线安排巡检类或A1类施工，不安排轨行区整改类施工，在第二天运营前全线进行人工巡道（）

外单位在轨行区等重点区域施工的,运营单位应安排专人旁站监督。本单位就可以不安排专人监督了（） 凡车站的C1类施工，原则于本站运营结束后即可安排；OCC、变电所内的C1类施工，应于运营时间结束后方可安排；C2类施工作业可由登记地点人员视具体情况予以安排（） 新线建设期，生产公司根据施工通告A1类电客车施工和试运行安排提前做好巡道人员和工器具安排（） 初期运营前一天，各专业人员需提前就位保驾第二天正式运营（） 原则上专家评审期间夜间不安排—类施工（） 周计划原则上不安排类施工作业（） 原则上专家评审期间，夜间不安排类施工（） 高架线路一侧安排A1类作业时，此A1类作业区域及防护区域另一侧不允许申报A2类作业（） 日补充计划原则上不安排类施工作业（） 日补充计划原则上不安排、类施工作业（） 周计划原则上不安排哪类施工作业（） 在正线轨行区范围内，同一区域原则不安排,且一周内不安排超过三个动车施工 在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业为A1类施工（） 在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工属A1类施工（） A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正：A1类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正：A1类（） 涉及A1、B1类施工时，按__元/天计算（） 初期运营前安全评估通过后，需安排20天左右时间落实整改项，提请开通初期运营申请至得到城市轨道交通运营主管部门批复，周期一般为7天左右，另需安排7天以上时间用于运营安排和宣传（） A类作业原则上运营结束，所有列车已回厂，行调确认施工条件满足后方可安排进行施工作业（）