凡车站的C1类施工，于本站运营结束后即可安排；变电所内的C1类施工，应于运营时间结束后方可安排；C2类施工作业可由登记地点作业人员视具体情况予以安排（）

主变电所范围内的C类作业完毕后施工负责人向销点（） A3类、C1类施工作业区域原则上为一个 () /变电所/控制中心，并注明详细作业区域。 A 类、C1 类施工原则上在非运营时间内进行；B 类、C2 类作业，作业条件满足即可作业（ ） 在车站、主变电所、OCC范围内，不影响正线行车设备运行的施工属于类施工（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类施工（） 在车站需要动火的设备维修施工，是C1类施工（） 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工为类施工（） 在车站、主变电所、控制中心等范围内影响消防设备的施工属于类施工（） 车站范围内的C类作业向请点并经同意后方可施工；主变电所范围内的C类作业向请点并经同意后方可施工；OCC范围内的C类作业，向请点并经同意后方可施工；C类施工不设立辅站（） 车站范围内的C类作业向请点，主变电所范围内的C类作业向请点，OCC范围内的C类作业向请点（） C类、B3类计划原则上按照（“”）的方式执行，即一张C1《施工进场作业令》或B3、C2《施工作业通知书》只能用于单个车站、控制中心、主变电所或车辆段（停车场）范围内的一项施工检修作业（） 主变电所范围内的C类作业向请点并经同意后方可施工（） 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线辅助线行车的施工为类施工（） 对对类的施工，车站值班员无需向行车调度员汇报，运营期间由值班站长决定，非运营期间由车站值班员决定，是否同意施工。改正：C1类（） 地下车站无节能模式的垂直电梯在本站运营前内开启。运营结束钟内关闭。有节能模式的电梯本站运营结束关闭 C1类施工允许在运营时间内进行，可以擅自延迟（） C类、错3类计划原则上按照“一站一令”的方式执行，即一张C1《施工进场作业令》或错3、C2《施工作业通知书》只能用于单个车站、控制中心、主变电所或车辆段（停车场）范围内的一项施工检修作业（） 销点指施工结束后，凭相关证件及凭证到车站控制室、信号楼、变电所等场所办理施工结束手续（） 车站运营前检查行车值班员根据《车站A类施工管控表》确认所有A类施工已结束。回库、过线等加开列车已经出清本站（） 车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为类（）