主观题

铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。

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主观题
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。
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主观题
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙
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主观题
钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。
答案
主观题
钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm
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单选题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
A.0.02~0.10 B.0.05~0.15 C.0.15~0.55 D.0.55~0.75
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单选题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
A.0.02~0.10 B.0.05~0.15 C.0.15~0.55 D.0.55~0
答案
单选题
汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。
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答案
判断题
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
答案
判断题
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量()
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单选题
活塞压缩机的汽缸壁外径与汽缸壁内径之比大于时为厚壁汽缸()
A.1.05 B.1.1 C.1.2 D.1.3
答案
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活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好,与活塞的()活塞作用在汽缸壁上的()和活塞的()有关. 不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。 不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致() 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格 汽缸上下温差会引起径向间隙变化,当隔板变形时也会引起轴向动静间隙变化。() 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过()。 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过() (选择) 适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是() 当为了铲除汽缸上的裂纹而在缸体上形成凹槽时,应保证凹槽各接口均有只≥()mm的圆角过渡 当为了铲除汽缸上的裂纹而在缸体上形成凹槽时,应保证凹槽各接口均有只≥()mm的圆角过渡 在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格 在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格 安装发动机铸铁汽缸体、铝缸盖,应将新汽缸垫光滑的一面朝向汽缸体。() 当汽缸内、外缸之间的销键咬死时,应先用汽缸顶起螺栓缓慢地把上汽缸顶起,并注意汽缸四角顶起高度差不得超过2mm以免汽缸产生偏斜。 当汽缸内、外缸之间的销键咬死时,应先用汽缸顶起螺栓缓慢地把上汽缸顶起,并注意汽缸四角顶起高度差不得超过2mm以免汽缸产生偏斜() 柴油机汽缸套的装配中,要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在~0.15mm() 汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间,四周应有不小于()。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过()mm。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过()mm
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