相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为或竖曲线（）

在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接（） 两相邻坡段的坡度差等于或大于时，设竖曲线连接（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于时，应设置型竖曲线连接（） 正线相邻坡段的坡度差大于或等于‰时，应采用圆曲线形竖曲线连接（） 正线相邻坡段的坡度差大于或等于时，应采用圆曲线型竖曲线连接（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为m（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速350km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为m（） 高速铁路有砟线路正线相邻坡段坡度差大于或等于‰时，应设置圆曲型竖曲线连接（） 两相邻坡段的坡度代数差等于或大于时，应设圆曲线型的竖曲线连接（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为20000m（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为15000m（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速350km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m（） 采用圆曲线型竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于时须设计竖曲线（） A-D-H-007323相邻坡段连接时,在允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于（）,应设置竖曲线（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于m（） 我国铁路规定，在Ⅲ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于‰，应以竖曲线连接（） 两相邻坡段应设置竖曲线相连。 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于25m（）