登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
线路允许速度以上区段,道口折算交通量大于1万辆次;其他道口折算交通量大于2万辆次,应由经过培训合格的职工持证看守()
单选题
线路允许速度以上区段,道口折算交通量大于1万辆次;其他道口折算交通量大于2万辆次,应由经过培训合格的职工持证看守()
A. 40公里/小时
B. 60公里/小时
C. 100公里/小时
D. 80公里/小时
查看答案
该试题由用户198****43提供
查看答案人数:13133
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户198****43提供
查看答案人数:13134
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
线路允许速度以上区段,道口折算交通量大于1万辆次;其他道口折算交通量大于2万辆次,应由经过培训合格的职工持证看守()
A.40公里/小时 B.60公里/小时 C.100公里/小时 D.80公里/小时
答案
单选题
线路允许速度100公里/小时以上区段,道口折算交通量大于1万辆次;其他道口折算交通量大于辆次,应由经过培训合格的职工持证看守()
A.1万 B.2万 C.3万 D.4万
答案
单选题
线路允许速度100公里/小时以上区段,道口折算交通量大于辆次;其他道口折算交通量大于2万辆次,应由经过培训合格的职工持证看守()
A.1万 B.2万 C.3万 D.4万 E.A
答案
主观题
确定公路等级时,交通量折算
答案
主观题
什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量?
答案
单选题
线路允许速度以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔()
A.100km/h B.120km/h C.160km/h D.200km/h
答案
主观题
何谓交通量?设计交通量?
答案
主观题
交通量按标准车型进行折算时,折算系数的确定与()有关。
答案
单选题
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,需采用道岔()
A.拼装式辙叉 B.固定型辙叉 C.可动心辙叉 D.曲线辙叉
答案
单选题
高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上
A.10000 B.15000 C.20000
答案
热门试题
年平均日设计交通量在15000辆小客车以上的公路是( )。
高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。
公路交通量的组成主要包括正常交通量、转移交通量和__交通量三个方面
线路允许速度km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔()
线路等级Ⅰ级:年通过总质量大于5000万t或线路允许速度以上的铁路正线()
设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量()
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔()
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用固定心轨道岔()
线路允许速度以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔()
交通量大的长隧道可采用的通风方式是()
《技规》规定:线路允许速度160km/h及其以上区段,禁止利用列车使用小车。答案——间隔
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用道岔、外锁闭装置
设计服务水平决定公路的最大服务交通量,最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。
作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。
交通量大、轴载重时,应采用( )基层。
交通量
Ⅰ级:年通过总质量大于()万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线
级线路为年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线()
线路允许速度km/h及其以上区段,小车仅限在天窗内使用,禁止利用列车间隔使用小车
线路允许速度160㎞/h以上区段的正线道岔须采用可动心轨道岔、外锁闭装置()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP