确定公路等级时，交通量折算

公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能，并结合交通量论证确定。主要集散公路宜选用（） 公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能，并结合交通量论证确定。次要干线公路可以选用（ ）。 作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级。 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级 公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用（）交通管理方式 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 计算交通量时，应将各种车型折算为标准车型，标准规定公路以小客车作为（）。 确定道路小时交通量时，可选取第（）位小时交通量作为设计依据 根据公路的使用任务、功能和适应的交通量，可将公路分为()等级。 规划和设计高速公路时，其适应的交通量是指按计算的交通量（） 根据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护可分为（）等级 常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。 公路根据功能和适应的交通量分为哪五个等级？ 公路根据功能和适应的交通量分为哪几个等级？ 公路根据功能和适应的交通量分为哪五个等级 公路根据功能和适应的交通量公为以下几个等级（） 《公路隧道提质升级行动技术指南》规定照明、通风设施排查评估与设置时，交通量可根据情况采用未来（）交通量或现状交通量（） 公路设计交通量是指（）。 公路设计交通量是指（）