旅客未乘降完毕列车启动时，列车工作人员发现时应迅速呼叫列车长处理（）

旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知运转人员停车 旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知列车长处理（） 旅客列车未乘降完毕列车启动时，列车工作人员应坚持的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，列车员应尽可能及时撤下安全踏板（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知（）停车 旅客未乘降完毕列车启动时，站车工作人员应坚持“”的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，列车员应尽可能及时撤下安全踏板（） 旅客未乘降完毕列车启动时，站车工作人员应坚持“宁漏勿扒”的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全以内，列车员应尽可能及时撤下安全踏板（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知（ ）停车。 列车启动旅客未乘降完毕，站车工作人员应坚持的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，列车员应尽可能及时撤下安全踏板（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客未乘降完毕列车启动时，站车工作人员应坚持（ ）的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，列车员应尽可能及时撤下安全踏板。 《普速旅客列车车门管理规定》中，旅客未乘降完毕列车启动时，应如何处置 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应o（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应o（） 车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 列车组织不当或列车工作人员违反作业标准，致旅客乘降时造成|人身伤害的属于列车责任（） 列车站停作业时,列车工作人员打开非旅客乘降的车门时,按照的原则,负责做好监护（） 《普速旅客列车车门管理规定》中规定车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应,同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》中要求车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（）