在液压系统中，作用于油缸活塞上的推力越大，活塞的移动速度也越快（）

作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快（） 单杆双作用活塞式液压缸，若进入两腔油液压力相等，则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力（）。 液压油缸的功用是将作用在活塞上的（）转变为（），是液压系统的执行机构。 液压缸活塞面积为100cm2，垂直作用于活塞上的外力为5N，则液压缸中油液的压力为（） 由帕斯卡原理可知：作用在液压千斤顶活塞上的推力大小与活塞的有效面积成正比。（ ） 作用在活塞上的流量越大，活塞运动的速度就越快（） 连接曲轴和活塞，把作用于活塞上的力传给曲轴，将活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动的是（） 液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是相等的。 液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是相等的（） 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称为（） 液压油缸中活塞移动的速度（）比于进入其内的流量，与（）无关。 液压油缸中活塞移动的速度（）比于进入其内的流量，与（）有关。 曲柄连杆机构的功用是把作用于活塞上的力转变为 ，并把活塞的 转变成曲轴的旋转运动 减压作用时，减压阀的作用于活塞上，克服弹簧预压力使活塞动作，阀杆随活塞运动，当达到减压阀设定压力时关闭气路阀口（） 将制动缸活塞推力换算成阀瓦作用于车轮踏面上的压力称（） 在液压系统中，控制油缸活塞运动的速度，一般采用（　） 双活塞杆液压油缸由于活塞两端的（）相等，在理论上不存在活塞往复运动的速差。 液压系统中，液压推力的大小取决于压力高低和活塞的大小（） 连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动 连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动