单选题

根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:进入雷暴前,驾驶舱灯光应调至?()

A. 最暗
B. 最亮

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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:进入雷暴前,驾驶舱灯光应调至?()
A.最暗 B.最亮
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:误入雷暴后,应直线穿越还是回转?()
A.直线 B.回转
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:高空急流引发的晴空颠簸最常见于什么位置?()
A.对流层顶及高空锋附近 B.无法预测
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:严重风切变的定义中风速变化大于多少节?()
A.15 B.10 C.20
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:对于改出风切变,控制俯仰保持飞行轨迹和保持空速哪个更重要?()
A.控制俯仰保持飞行轨迹 B.保持空速
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:如果在横穿急流带时遭遇颠簸,机组应怎么处置?()
A.改变当前飞行高度层或航向 B.无需改变当前飞行高度层或航向
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:当穿越急流带时,为尽量避免颠簸,飞行高度和温度的关系是怎样的?()
A.随温度上升而下降,随温度降低而爬升 B.随温度上升而爬升,随温度降低而下降
答案
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:对于及其强烈的雷达回波区,绕飞间距至少要达到多少公里?()
A.10 B.20 C.30
答案
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:AIRMETS和SIGMETS相比,谁发布的重要气象信息的级别和高度范围更高?()
A.AIRMETS B.SIGMETS
答案
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根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:哪些是低空风切变形成的原因?(1)雷暴、(2)微下击暴流、(3)地形、(4)锋面、(5)海陆风()
A.(1)(2)(3)(4) B.(2)(3)(4)(5) C.(1)(2)(3)(4)(5)
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