道岔的标准定位是指使两支接触线在道岔转换处具有最佳位置，并能使受电弓在滑动状况下，保持良好的工作状态（）

单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距( )mm的横向中点处的正上方。 什么是道岔处线岔的标准定位 单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距600mm处。（ ） 单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距600mm处（） 复式交分道岔标准定位时，两接触线应相交于道岔对称中心轴上方。 单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距。745mm处的横向中间位置。（ ） 复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。 线岔是装于道岔的上空，两支接触线交叉点的一种转换设备（） “接触网运行检修规程”规定，单开道岔的标准定位是两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距630—760mm的横向中间位置处，其误差不得超过mm（） 复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0。标准状态：50mm。警示值。限界值：150mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0mm。标准状态（） 刚性接触网锚段关节处的两支接触线非工作支不得低于工作支，两端定位点处高差标准值为（） 复式交分道岔两接触线相交于；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。（） 单开道岔标准定位，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为200-300毫米的横向位置的正上方（） 标准定位时道岔柱的位臵是怎样的 在标准道岔中，渡线道岔只有（）（）两种。 道岔处两工作支接触线在间距（）处应等高 对于高速道岔，线岔处两支接触线交叉点应位于两线间距500～600mm范围内（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0mm。标准状态：±50mm。警示值（） 菱形交叉道岔处刚性接触网线岔2个定位点拉出值为__，允许误差为__；且两支接触线始触区范围内等高，高差不大于__