大风天气容易造成列车运缓，出站后要强迫加速抢正点，运行中主手柄位置要比平时高一些（）

机车乘务员遇较大风沙天气行车时，应加速运行，尽快脱离危险。 列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。 在较平坦的线路上，列车启动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车，使列车以均衡速度运行（） 造成大风等天气系统造成的大风为多（） 当全列车完全起动后，加速要快；在列车通过出站道岔或限速地点后，应及时，使列车速度尽快达到列车运行图所要求的区间运行速度（） 天气恶劣无法辨认出站信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站信号机后,再行加速 造成大风以（）等天气系统造成的大风为多。 造成大风以、 等天气系统造成的大风为多 在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以__速度运行 在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以速度运行（） 天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速（） 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（ ）后,再行加速。 ()春季气温容易骤升，多大风天气。   在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。 列车正点率为按列车运行图图定车次、时间正点运行的列车数与全部开行列车数之比（） 地铁列车主电路中，等设备需要强迫风冷（） 哪些情况列车按运行正点统计 在自动气象站正式运行后，台站天气报发出的正点时效是（） 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到：挂车后及时做好（ ），确保正点发车。 旅客列车始发正点百分率和旅客列车运行正点百分率是列车正点方便性指标。