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船舶载运积载因数小于m3/t高密度易流态化固体散装货物时,应在各舱及同一舱内均匀分布,避免重量过分集中于局部,以防止船舶结构变形而影响船舶强度()
单选题
船舶载运积载因数小于m3/t高密度易流态化固体散装货物时,应在各舱及同一舱内均匀分布,避免重量过分集中于局部,以防止船舶结构变形而影响船舶强度()
A. 0.54
B. 0.56
C. 0.58
D. 0.60
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单选题
船舶载运积载因数小于m3/t高密度易流态化固体散装货物时,应在各舱及同一舱内均匀分布,避免重量过分集中于局部,以防止船舶结构变形而影响船舶强度()
A.0.54 B.0.56 C.0.58 D.0.60
答案
判断题
凡使用船舶载运易流态化固体散装货物,其含水率不得超过适运水分极限()
答案
单选题
高密度固体散装货物须尽可能装载()
A.二层舱 B.甲板上 C.机舱附近 D.底舱
答案
单选题
《海运固体散装货物安全监督管理规定》中,高密度固体散装货物,是指每吨货物在货舱中正常堆积时所占空间小于或者等于__的固体散装货物()
A.小于或者等于0.96m3 B.小于或者等于0.76m3 C.小于或者等于0.56m3 D.小于或者等于0.36m3(新增)
答案
多选题
下列属于水路运输易流态化固体散装货物的是()
A.铁精矿 B.高岭土 C.红土镍矿 D.石油
答案
单选题
易流态化固体散装货物检测报告有效期为()
A.7天 B.30天 C.3个月 D.6个月
答案
主观题
流动水分点是指易流态化固体散装货物发生流动时的__
答案
单选题
按照《国际海运固体散装货物规则》对固体散装货物的分类,既不属于易流态化也不具有化学性质的货物,定义为货物()
A.A组 B.B组 C.C组 D.D组
答案
主观题
船舶应当根据装运易流态化固体散装货物的要求,制定操作规程及__,建立定期演练制度,完善各项处置措施
答案
判断题
船舶载运包装危险货物,还应当符合《国际海运危险货物规则》的要求;船舶载运B组固体散装货物,还应当符合《国际海运固体散装货物规则》的要求()
答案
热门试题
易流态化固体散装货物的等作业程序和要求按国家有关规定和标准执行()
船舶装载易流态化固体散装货物前12小时,船舶或其代理人应当核对托运人或其代理人提交的易流态化固体散装货物检测报告、含水率检测报告等相关单证和资料,确认货物适运,并在船舶开航前向海事管理机构和港口行政管理部门报备()
在航行过程中,载运易流态化固体散装货物的船舶巡查货舱时如发现水分游离、货物流动或船舶发生倾斜等情况,应采取排水等应急措施,并向海事管理机构报告()
船舶在易流态化固体散装货物作业前,应对照《散货船装卸船/岸安全检查项目表》进行安全检查,并与港口经营人共同确认()
易流态化固体散装货物,是指本身含有部分细颗粒和一定量水分、当其含水率超过__时可能形成自由液面或固液两相流动层的固体散装货物
适运水分极限是指易流态化固体散装货物安全运输最大含水率,通常按其流动水分点的确定()
海事管理机构负责行政管辖区域内港口装卸、储存易流态化固体散装货物安全监督管理工作()
易流态固体散装货物的适运水分极限个月内有效,水分含量检测装船前日内有效()
交付载运具有易流态化特性的B组固体散装货物通过海上运输的,还应当提交具有相应资质的检验机构出具的货物适运水分极限和货物水分含量证明()
《海运固体散装货物安全监督管理规定》中,对环境有害的固体散装货物,是指符合《国际防止船舶造成污染公约》 有关对海洋环境有害物质判定标准的固体散装货物()
下列属于固体散装货物()
船舶载运包装危险货物或者B组固体散装货物离港前,应当将列有所载危险货物的向海事管理机构报告()
固体散装货物中,C组货物是指()
托运人应当在货物装船前,委托检测机构对易流态化固体散装货物平均含水率进行检测并出具货物含水率检测报告。检测报告有效期__日
载运易流态化固体散装货物的船舶发生水上交通事故,海事管理机构应会同__对事故进行调查和处理;对特别重大事故或交通运输部认为有必要时,由__直接组织调查组对事故进行调查和处理
某杂货船总包装舱容为20000m3,经计算某航次船舶NDW为12000t,拟装运积载因数为1.30m3/t(包括亏舱)的包装货物,则在货源充足的条件下,船舶航次最大装货量为__t()
散装棉花的积载因数是()米3/吨
谷物、矿石、化肥等固体散装货物发生下沉后()
大部分的固体散装货物属于非粘性散货()
某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t,不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t,则舱率为()
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