新投运的主变或大修后的主变在投运前为什么要做冲击试验，对冲击次数有何要求
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新投运的主变或大修后的主变在投运前为什么要做冲击试验，对冲击次数有何要求
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主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（）
A.拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地，或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4～4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压，为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验 B.带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5～1s后即减到0.25～0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，需做冲击试验 C.冲击试验次数.新产品投入为5次，大修后投入为3次 D.冲击试验次数.新产品投入为3次，大修后投入为5次
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新投运及大修后的主变进行冲击合闸的目的是什么？冲击几次？
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新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？
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新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
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新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验（）
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试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？
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大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
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新投运或大修后的配变应核对相序正确后可并列运行（）
A.正确 B.错误
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大修后的变压器在正式投运前要做次冲击试验（）
A.1 B.2 C.3 D.5
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