螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.

双发螺旋桨飞机的关键发动机为（） 涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？ 涡桨发动机的负拉力是如何实现的？ 燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）. 燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（） 推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力。 推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力（） 当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性. 自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过（）转动螺旋桨. 发动机螺旋桨桨叶数越多则（） 发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（） 在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？ 涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行 涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行（） 涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%（） 涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%（） 增压式活塞发动机的螺旋桨特性时，转速的改变通过下列哪种方式实现（）. C919使用的是涡轮螺旋桨发动机。 C919使用的是涡轮螺旋桨发动机（） 通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.