发动机当EVAP（碳罐电磁阀）出现卡滞在常开的位置时对长短期燃油修正值的影响，以下哪种说法最正确（）

发动机在开机前，应将电磁阀电源接通，使电磁阀处于关闭状态，接通燃气。 发动机在开机前，应将电磁阀电源接通，使电磁阀处于关闭状态，接通燃气（） 如果发动机控制单元控制活性碳罐电磁阀开启,则在进气歧管真空吸力的作用下,吸附在活性碳表面的燃油分子随新鲜空被吸入发动机汽缸燃烧（） 在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时，技师甲说，发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路，来控制电磁阀要么一下打开，要么始终关闭；技师乙说，发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路，使电磁阀按一定的频率打开和关闭，通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确？（） 碳罐电磁阀工作电压为（） SGM别克的活性碳罐电磁阀又称为吹洗电磁阀。（） SGM别克的活性碳罐电磁阀又称为吹洗电磁阀（） 对炭罐清洗电磁阀进行示波检测,当炭罐清洗电磁阀的尖峰高度降低时则说明（） 换挡电磁阀卡滞在工作端 试说明EVAP电磁阀的检查方法？ 废气再循环电磁阀由发动机控制单元来控制（） 燃气切断电磁阀是供电运行型的，也就是说发动机运转时燃气切断电磁阀不需供电（） 碳罐电磁阀可以进行的检测项目包括（） 碳罐电磁阀所采用的控制方式为（） 如何检查本田F23A型发动机VTEC电磁阀及其线路？ 天燃气发动机高低压电磁阀的工作电压是（） 试述如何进行对EVAP控制系统电磁阀的检查？ 对F8型电空制动机电磁阀进行通电试验，当制动电磁阀、缓解电磁阀、紧急电磁阀均不得电时为保压位（） 在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀( )供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确? ( ) LIV发动机的机油泵变排量电磁阀在怠速时是通电打开的（）