新母线投运时，用外来（或本侧）电源对母线冲击（）次，冲击侧应有可靠的一级保护。

新投运变压器应冲击次（） 主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（） 用母联开关实现串供方式对新投运的线路充电时，母线差动保护投状态？（） 线路、开关、CT、GIS母线等新设备在投运时，应以工作电压的全电压合闸冲击（） 母线投运时，应先投运母线上的其他元件，最后投运（） 对双母线接线方式下间隔内一组母线侧隔离开关检修时，应将另一组母线侧隔离开关的电机电源或控制电源断开（） 新投运变压器需要冲击合闸次（） 新投运变压器需要冲击合闸（）次 实用短路计算中，当短路发生在发电厂高压侧母线时，冲击系数取（）。 检修后或长期停用的母线，投运前不必对母线充电。 新投运的变压器做冲击试验为（）次。 新投运变压器送电前应当进行冲击次（） 无零起升压条件时，用老开关对新线路进行冲击，冲击侧应有可靠的两级保护（） 新投运母线，红外精确测温在投运后（）内（但应超过24小时）。 新投运的主变或大修后的主变在投运前为什么要做冲击试验，对冲击次数有何要求 母线短路失压时若找不到明显故障点，则不准将跳闸元件接入运行母线送电，以防止故障扩大至运行母线,可按照值班调控人员指令处理试送母线。线路对侧有电源时应由线路对侧电源对故障母线试送电（） 经过检查找不到故障点时，应用优先用本侧电源对故障母线进行试送电（） 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 新投运变压器组应进行（）次冲击合闸试验。 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验