在正常工作情况下，带传动的传动比会因传递功率的不同而变化。其原因是（　　）。

在正常工作情况下，液压传动的压力取决于（） 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 在相同工作条件下，V带传动比平带传动的传动能力大，但传动效率低。（ ） V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑（） 带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（） 传动比越大，传动速度越高，传递扭矩越小。 传动比越大，传动速度越高，传递扭矩越小（） 链传动在传递功率、速度、传动比、中心距等方面都有很广泛的应用范围。 链传动可在两轴中心距较远情况下传递运动和动力，但不能保证准确的传动比（） 链传动可在两轴中心距较远情况下传递运动和动力，但不能保证准确的传动比（） 带传动比链传动的传动效率高。 V带传动带平均传动比是 的 在变速传动设计中，当两平行轴间的动力传递要求传动平稳、传动比准确，且传递功率较大、转速较高时，宜采用（）传动。 链传动与带传动比较，具有传动比（）承载能力大的优点。 带传动中的传动比可以是（） 带传动中的传动比可以是（）。 带传动的传动比是准确的。() 带传动的传动比是恒定的 因为带传动不能保证定传动比传动，传动系统中尽量不用带传动（） 链传动在传动比一定的情况下，小链轮齿数不宜过小，否则（）。