隧道口漏缆与远端机设备之间在10米之内采用1/2同轴射频电缆馈线敷设。（1）（）

漏缆吊挂在隧道侧壁，槽口应（） 漏缆是漏泄同轴电缆的简称，主要由组成（） 远端机如需要同时外接天线和漏缆，接入设备时需要用将它们连接起来在进入远端机（） 漏缆进水或漏缆损坏将可能导致该区域场强衰落较快或有覆盖盲区或直放站远端机驻波比告警（） 高速铁路隧道内漏缆与其他线缆同时支架安装时，如无法避免交叉，应将漏缆布设在内侧，避免其他线路阻挡漏缆的信号辐射（） GSM-R光纤直放站系统由、远端天线或漏缆等部分组成（） 宽带同轴电缆（粗缆）最大干线长度为（）米。 漏缆过轨采用换接方式 漏缆过轨采用换接方式（） 高速铁路的漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向线路侧（） 漏缆在一般隧道内距轨面的吊挂高度为（） 吊挂后漏缆垂度应保持在范围内。漏缆过轨采用换接方式（） 隧道内漏缆敷设的开槽方向应朝向线路侧（C、2、X）（） 隧道内吊挂漏缆，其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求，漏缆的开口方向应（） 漏缆是泄漏同轴电缆的简称，通常又被称为泄漏电缆或漏泄电缆，其结构与普通的同轴电缆基本一致，由部分组成（） PIS系统区间设备包括AP和漏缆。（ ） 通风空调隧道风机设备上有PLC。 桥梁车间负责检查负责检查天沟、吊沟、截水沟以及距隧道口米以内排水设备（） TD-LTE车载终端TAU部署在列车编组的前后司机车厢，TAU天线安装在司机车厢外侧顶部，分别实现与隧道内顶部漏缆及高架、地面侧面漏缆的通信。（ ） TD-LTE车载终端TAU部署在列车编组的前后司机车厢，TAU天线安装在司机车厢外侧顶部，分别实现与隧道内顶部漏缆及高架、地面侧面漏缆的通信（）