对影响较小，恢复用时不长的接触网故障，应组织一次性恢复到接触网正常技术状态（）

网轨检测车对接触网正线检测一次，供电中心应组织专人负责接触网动态检测工作（） 接触网隔离开关发生故障后，应优先采用越区供电等方式恢复运营（） 接触网大修是接触网设备的恢复性彻底修理。（ ） 接触网大修是接触网设备的恢复性彻底修理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 判断为过负荷跳闸时，应在内恢复向接触网供电，并联系列车调度适当控制车流。如接触网线路出现故障时，供电调度应及时组织应急倒闸，尽量缩小影响范围（） 接触网工每年进行一次身体检查，对不适合接触网作业的人员应调整 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，、和应成立接触网故障应急抢修组织（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，成立接触网故障应急抢修组织（） 铁路局使用接触网检测车对接触网状态，每季度检查一次；对接触网设备限界每月检查一次；对供电设备每季度至少检查一次（） 司机复诵：“接触网已恢复供电,司机恢复正常运行，司机明白。”（） 接触网设备技术状态不能满足运行时，应采取措施，由设备管理部门在相应车站登记行车条件，待确认接触网设备恢复正常技术状态后，恢复常速。（高速铁路接触网故障抢修规则第49条）（） 是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，以恢复接触网系统正常功能的过程（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，以恢复接触网系统正常功能的过程（） 维修是指在接触网系统实际运行出现或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程（） 变电站发生故障时，必须优先恢复接触网（轨）、车站所有负荷的供电（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：对抢修用料具，接触网工区工长每检查一次（） 接触网故障停电时，（）应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修时，为保证快速抢通，在确保安全的前提下，严禁接触网降低技术条件，临时恢复供电开通运行（） 对接触网状态，每月检查一次；对接触网设备限界检查，每五年不少于一次；对其他供电设备定期检查（）