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内燃机车活塞环的切口形式有()
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内燃机车活塞环的切口形式有()
A. 交叉切口
B. 直切口
C. 斜切口
D. 搭接切口
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内燃机车活塞环的切口形式有()
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活塞环的切口形式有直切口和斜切口两种()
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活塞环切口形式有三种,在大型压缩机中,最常用的是直切口()
活塞环的切口形状、和三种()
东风8B型内燃机车:柴油机活塞环的油环环体截面成双刮油舌结构。
东风8B型内燃机车:活塞与气缸之间的间隙过大,活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因,造成气缸严重漏风,是压缩压力不足但不影响功率。
东风8B型内燃机车:柴油机活塞与气缸套之间间隙过大,活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因,造成气缸严重漏气,使压缩压力不足而影响功率。
保养内燃机而检查活塞环端隙时,环应放置在部位检查,以防止内燃机工作时,活塞环卡死在气缸内()
压缩机活塞环的开口形式不包括有()
根据活塞环的切口形状不同,一般分为()3种。
根据活塞环的切口形状不同,一般分为()3种
内燃机活塞环按照作用可分为()和油环。
内燃机活塞环按照作用可分为()和油环
东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为()。
东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为()
东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为()
内燃机活塞环的气环通常起()和传递热量作用。
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