正线的轨距变化率不大于（）

轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。 允许速度不大于120km/h的线路，站线的轨距变化率不得大于（） 曲线轨距加宽按递减率不大于（）进行递减。 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（） 线路大中修轨距验收轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰（） 临时轨道轨距误差不大于（），不小于（）水平误差不大于（）轨枕间距不大于（） 轨距调整标准范围是+2~-2（1-1）mm，轨距递减率不大于0.3‰（） 600㎜轨距轨道曲线最大轨距不大于（）mm。 根据验收标准，轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于1‰,其他线路正线及到发现不得大于（） 维修线路的正线，水平误差不大于,其他线不大于（） 接头错牙量，正线不大于，车辆段、场不大于（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于3‰的递减率减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。