轨距调整标准范围是+2~-2（1-1）mm，轨距递减率不大于0.3‰（）

更换夹板作业完毕后，其轨距±mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时按不大于6‰的递减率递减（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于多少？（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段（） 尖轨跟部轨距加宽递减，直股按不大于千分之（）的递减率。 按轨距误差规定：在线路直线部分轨距应不大于（）mm。 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向基本轨接头递减（） 正线的轨距变化率不大于（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于的相等轨距段。《修规》第3.9.2条（） 临时轨道轨距误差不大于（）mm。 道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于 递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，按不大于‰递减至基本轨接头（）