救援列车（或救援机车）采用自动空气制动机和中国标准自动车钩（）

更换机车或更换机车乘务组时，应对列车自动制动机进行（） 列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验（） 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行()。 中国大学MOOC: 自动式空气制动机列车管减压缓解、增压制动。 列车中的机车和车辆的自动制动机，部分加入全列车的制动系统即可（） 目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h,有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（） 请求救援机车，救援机车联挂妥当后，将LKJ设置为（），制动机故障或无可靠风源的将制动机设为无火状态，有可靠风源的将制动机设为（）模式，并向救援司机汇报 更换机车或乘务组时，要进行列车自动制动机的试验（） 列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（C.）（） 列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的系统 列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的_系统 遇自动制动机故障，应立即采取安全措施，并向（列车调度员）报告，请求救援。（一次乘务作业标准化）（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速_km/h 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h，有车辆空气制动切除时救援限速60km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。 《普规》规定：列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。